系统操作人员的职业活动内容做规范描述，对各等级从业人员的技能水平和理论知识水平进行了明确规定。业内的人表示，新职业的“国标”建设，让从业人员有了学习的目标和动力，工资待遇有了不断的提高的空间，为新职业从业者建立起了晋升发展通道。

  在青岛鼎信通讯科技产业园PCBA车间，郭文辉在手持设备上输入一串串指令代码，控制面前的机械手臂灵活抓取生产线上的成品，通过工业机器人在流水线上的协同工作，完成电路板的抓取、测试、组装、装箱等工序，整一个完整的过程如行云流水、一气呵成。

  并装配工业机器人已经有4年多的时间，现在是青岛鼎信通讯科技产业园的一名自动化工程师，每天的工作就是和产业园的机器人“斗智”。

  “产业园的很多机器人都是进口设备，不少机器人在国内并不多见，我们应该熟练掌握机器人的安装、调试、编程、参数更改、夹具更换等一系列的操作技术。”郭文辉和记者说，他所在的PCBA车间有30多台机器人，他当班时，需要一个人要负责所有机器人的系统操作和维护工作。

  对机器人进行装配，也是郭文辉的工作内容之一。这项工作不只是在机器人安装调试的过程中，生产线投入运行后，这项工作也在继续。在PCBA车间，工业机器人的传感器和吸盘就是一个易耗件，需要定期更换，重新进行装配。在这样的一个过程中，郭文辉不仅要保障机器人在更换零部件后依然保持良好的工作状态，还要在不降低机器人工作水平的前提下，对部分设备做改进，合理降低生产成本。

  要让机器人变得更“聪明”，并不是一件容易的事。入职青岛鼎信通讯科技产业园半年多来，郭文辉和同事们花了不少工夫，“教”会这些机器人相互配合，高效率地参与自动化生产。

  记者了解到，为提升园区智能制造水平，产业园将逐步在车间里用叉车AGV取代人工物料搬运。叉车AGV严格依规定路线行驶，当行驶路线上有障碍物或行人时会自动停车或主动避让，大幅度的降低了人工开叉车带来的危险性和不确定性。郭文辉和同事们正在进行整车间AGV机器人的安装调试、优化路线和完善流程工作，为建设智慧园区贡献着智能和力量。

  与维护专业，已经培养了120余名毕业生。”青岛市技师学院智能制造学院专业方面技术教师王建业和记者说，学院是青岛市机器人产业商会理事单位，与宝佳自动化、科捷机器人等有名的公司建立了良好的合作伙伴关系。本专业主要学习和从事工业机器人系统的安装、编程、调试、维护与管理等工作，毕业生良好的职业素养和专业技能深受企业欢迎，一大批已成为企业技术骨干，学生就业率从始至终保持在98%以上。

  “新职业的技能标准建设，不仅让从业人员有了学习的目标和动力，工资待遇有了不断的提高的空间，为新职业从业者建立了晋升发展通道。”王建业表示，以前工业机器人专业学生需要按照电工序列进行职业技能等级评定，现在“国标”的出台，让新职业从业者有了明确的职业发展通道和发展趋势，可以在工作中不断对标技能标准，找准自身定位，弥补自身差距。技能优秀的从业者，能清楚看到努力工作的发展前途，愿意更好地服务客户；技能不足的从业者也有一定可能会被淘汰，这有利于职业整体健康发展。

  人社部相关负责这个的人说，国家职业技能标准是结合我国当前职业岗位分布情况及技能需求，紧贴相关行业和技术水平未来发展要求，对服务业和生产制造业等领域从业人员理论知识和技能要求提出的综合性水平规定，是开展职业教育培训和人才技能鉴定评价的基本依据，对促进相关领域从业人员素质提升、相关产业升级、行业发展将产生深远影响。

  2020年，青岛市委组织部、市人力资源社会保障局、市工信局联合发布的《青岛市重点产业(工业互联网、智慧城市)人才需求目录》，其中将工业机器人系统操作员、工业机器人系统运维员列入高技能人才需求目录中，这是青岛重点企业面向全球发出的“招贤榜”，也是青岛市打造世界工业互联网之都的人才集聚方向。

  人社部曾在《新职业工业机器人系统操作员就业景气现状分析报告》中提出，机器人作为技术集成度高、应用环境复杂、操作维护较为专业的高端装备，有着多层次的人才需求。近年来，国内企业和科研机构加大机器人技术探讨研究与本体研制方向的人才引进与培养力度，在硬件基础与技术水平上取得了显着提升，但现场调试、维护操作与运行管理等应用型人才的培养力度依然有所欠缺。预计，未来5年对工业机器人系统操作员的人才需求量将达到125万人左右。

  据悉，目前国内机器人应用人才出现巨大缺口，工业机器人操作工作为应用环节的关键一环，这类岗位人才需求巨大，正是由于机器人工程师的大量需求和对专业性的要求，工业机器人领域的从业人员在薪资方面也得到了较大的提升，如：技术操作工参考薪酬5500~7000元/月，而工业机器人维护工程师7000~1万元/月，系统集成工程师2万元以上/月。

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